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絞吸式挖泥船是一種高效的水下挖掘機械，廣泛應用于港口建設、航道疏浚、圍海造地等領域。

以下是其詳細介紹：

工作原理

利用轉動著的絞刀絞松河底或海底的土壤，使土壤與水混合成泥漿，然后通過吸泥管將泥漿吸入泵體，再由排泥管將泥漿送至排泥區，從而達到疏浚航道和圍海造地的目的。

結構組成

一般由挖泥系統、吸揚系統、行走和定位系統、操縱控制系統等部分組成。其中，挖泥系統包括絞刀、軸、橋架等；吸揚系統包括吸泥管、泥泵和排泥管；行走和定位系統包括定位樁和工作絞車等。

施工方法

• 橫挖法施工：裝有鋼樁的絞吸挖泥船在一般施工地區，可采用對稱鋼樁橫挖法或鋼樁臺車橫挖法；在風浪較大地區，裝有三纜定位設備的挖泥船采用三纜定位橫挖法；在水流流速較大或風浪較大地區，裝有錨纜橫挖設備的絞吸挖泥船采用錨纜橫挖法。

• 分段挖法：當挖槽長度大于挖泥船水上管線的有效伸展長度時，或挖槽轉向曲線段、規格不一、受航行等因素干擾時，應根據實際情況分段施工。

特點

• 優點：挖泥、輸泥和卸泥一體化，自身完成，生產效率較高，輸泥成本低，疏浚后的槽底比較平整，生產過程中停工時間少，輔助機具少。

• 缺點：可吸挖的土壤受到較大限制，水上浮管排泥影響水上交通，不宜在船只往來頻繁的航道和港區內使用。

代表船只

• 天鯤號：中國自主研發的自航式絞吸式挖泥船，船長 140 米，寬 27.8 米，最大挖深 35 米，總裝機功率 25843 千瓦，設計每小時挖泥 6000 立方米，絞刀功率 6600 千瓦，遠程輸送能力 15 公里，為世界之最。

浚瀾船：由中交集團自主設計建造的世界最大全電驅可拆裝環保絞吸船，絞刀功率可達 600 千瓦，每小時的標準疏浚量可以達到 2000 立方米，挖掘深度可至 25 米，加裝深水模塊后最大挖深可達 60 米。